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【8月28日】成都航空配合大兴机场完成第二阶段试飞任务 arj21飞机首次赴京开展飞行

成都航空配合大兴机场完成第二阶段试飞任务 arj21飞机首次赴京开展飞行

图:中国民航局副局长李健一行会见成都航空arj21试飞大兴机场机组团队

8月26日,一架身披成都航空航徽“太阳神鸟”涂装的国产喷气支线客机arj21从成都出发,在经过2个多小时的飞行后,平稳降落在北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”),执行了部分大兴机场第二阶段试飞任务;27日早晨这架arj21飞机又迎着朝阳从大兴机场起飞开展了一个架次的试飞工作,顺利完成本次试飞所承担的全部科目。这是arj21飞机投入航线运营以来第一次在首都北京开展飞行,也是arj21飞机首次参与新机场试飞任务,展现了大兴机场对国产飞机的保障能力,在我国商用飞机和民航发展史上具有重要意义。

图:中国民航局总飞行师万向东、中国商飞公司副总经理程福波一行在大兴机场体验arj21试飞

据悉,对于大兴机场这样一个新建机场,必须经过校飞、试飞、行业验收等程序后才能取得机场使用许可证,而试飞是飞行程序批复和相关行业验收的重要前置条件,对机场开航具有重要意义。通过两天的试飞,arj21飞机配合大兴机场开展了ι类精密进近(catι)及跑道视程(rvr)400米起飞等低能见度运行补充审定验证、改进型地面活动引导及控制系统(a-smgcs)测试和包括除冰在内的地面保障流程演练,为开航及后续实际运行做好准备。

图:成都航空总经理查光忆亲任arj21飞机大兴机场试飞任务机长

成都航空作为arj21飞机的全球首家用户,目前其拥有的arj21飞机机队规模已达到了12架。从2016年6月28日实现商业首航以来,arj21飞机在成都航空已累计运送旅客超47万人次,通航城市20余座。已形成以成都为主运营基地,长沙、哈尔滨为过夜基地,通达全国主要城市的航线网络。特别是在东北地区形成了区域辐射的干支线航线网络,初步形成了规模化商业运营。

图:2019年8月26日21点32分,国产飞机arj21成功降落在首都大兴国际机场,顺利开展该机场第二阶段验证试飞工作。

成都航空高度重视本次试飞工作,董事长汤劲、总经理查光忆带领试飞团队多次与民航局、大兴机场、中国商飞公司沟通协调,总经理查光忆还亲自担任试飞机长,成都航空飞行、机务、服管等11个部门的20余人参与到此次arj21在大兴机场的试飞保障工作中,确保此次试飞任务圆满完成。

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